“一臺新能源汽車，電驅系統的研發成本占比超30%，而頂尖研發人才的缺口讓我們一度停滯了新車型迭代計劃。”日前，寧波某新能源車企人力資源總監李經理的感慨，道出了行業共同的困境。不過這一局面已迎來轉機——本土玨佳獵頭公司憑借針對性的服務升級，近期成功簽約4家新能源車企，為其精準匹配電驅系統核心研發人才。

新能源汽車產業的爆發式增長，讓電驅系統成為核心競爭賽道。數據顯示，2024年國內新能源汽車銷量突破3000萬輛，而電驅系統研發人才缺口已達20萬，其中具備電機控制、功率電子等核心技術的復合型人才更是“一才難求”。“傳統獵頭模式只看簡歷匹配度，往往忽略了電驅系統研發需要的項目經驗和技術沉淀。”玨佳獵頭公司總經理王玨解釋，這正是他們啟動服務升級的核心原因。

此次服務升級，玨佳獵頭構建了“技術+人才”雙維度評估體系。他們組建了由3名汽車工程博士領銜的技術顧問團，提前深入車企了解電驅系統研發的具體需求，小到電機效率優化指標，大到整車動力匹配方案，都形成詳細的人才畫像。針對寧波某專注于商用車電驅系統的車企，他們不僅要求候選人具備10年以上研發經驗，還特別標注需有重型卡車電驅系統低溫適應性研發經歷。

精準的人才定位讓匹配效率大幅提升。某新能源車企急需一位負責扁線電機研發的核心工程師，此前聯系多家獵頭都無果。玨佳獵頭通過行業數據庫篩查，發現一位在深圳某車企任職的張工程師，其主導研發的扁線電機功率密度達4.5kW/kg，完全符合需求。考慮到張工程師顧慮異地工作的家庭問題，獵頭顧問專門協調車企提供人才公寓和子女入學綠色通道，最終促成雙方簽約。

除了精準匹配，玨佳獵頭還推出“人才保障期”服務。簽約的4家車企均享受3-6個月的保障期，若人才因技術能力不匹配離職，將免費補薦。這一舉措打消了車企的后顧之憂。“我們曾招過一位研發人員，入職后才發現其技術方向與項目不符，浪費了大量時間成本。”簽約車企之一的浙江某新能源科技公司HR陳主管表示，保障期服務讓他們更放心。

據了解，此次簽約的4家車企涵蓋乘用車、商用車及專用車領域，玨佳獵頭已為其中兩家成功推薦5名核心研發人才，包括2名電驅系統總工程師和3名控制算法專家。這些人才的加入，幫助車企將新電驅系統研發周期縮短了15%-20%。

王玨透露，下一步他們將針對電驅系統的細分領域，建立更精細的人才數據庫，重點儲備碳化硅功率模塊、電機控制系統等前沿技術人才。“寧波作為新能源汽車產業集群高地，我們希望通過服務升級，成為車企與人才之間的‘技術橋梁’，助力本地新能源產業高質量發展。”

行業分析師指出，獵頭服務的專業化升級，正成為緩解新能源產業人才困境的重要力量。當獵頭不再是簡單的“人才中介”，而是深度參與企業人才戰略的合作伙伴，將為產業發展注入更多活力。